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这是有史以来最被低估的宝马吗?

六十年代来临之际,宝马的处境并不好。该公司在 50 年代遭遇战后金融危机,他们的豪华汽车变得越来越过时且无利可图。这家德国汽车制造商的情况看起来很黯淡。

但随后,在 Eberhard Wolff、Wilhelm Hofmeister 和 Alex von Falkenhausen 的集体思想中,出现了“Neue Klasse”,这是一个围绕新发动机建造的项目——这是宝马自 1922 年以来从未尝试过的创造。该生产线于 1962 年推出,确保了品牌的偿付能力,并将 BMW 打造成我们今天所熟知的豪华和高性能品牌。

那么为什么没有人记得新班级呢?在设计上引人注目,在工程上取得真正的成就,他们应该载入史册,但今天很少有人能说出模型的名字。因此,为了纠正这些错误,我们来看看 BMW 2000CS——一辆在 1965 年至 1969 年间在 New Class 项目中建造的紧凑型行政车。在我们看来,它是有史以来最被低估的 BMW。

这些汽车中有近 14,000 辆是为全球市场制造的,但 这里看到的模型 只是为英国制造的 148 辆右驾式 CS 双门轿车之一。但是当你看到价格标签时,这个低数字很容易解释——一辆新的 2000CS 售价 3,365 英镑。换个角度来看,一辆新的捷豹 E-Type 只需 2,245 英镑。

该车采用经典的宝马色撒哈拉米色完成,最初由德国客车制造商卡曼制造,这款车型搭载了 2 升版本的 M10 4 缸发动机。

在内部,迷人的客舱以无可挑剔的高标准完成,配有木制仪表板和棕色皮革座椅。简约的车轮反映了大部分设计 - 一直到 14 英寸抛光轮毂盖。

想要更多宝马动作? 在我们对 1980 年代最好的超级跑车的淘汰中,令人难以置信的 M1 功能……